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918太阳城-感动交通 | 张勇:燃烧的生命

2020-01-09 15:13:53 来源:澳門太陽城网站
内容摘要:当时内蒙古交通质监局有个监督小组,张勇也是组员,但张勇参加工作早,就当了侯贵的师父。赵晓亮2013年10月入职内蒙古交通质监局,工作的第一个部门就是质量验证检测中心,张勇当时是该中心负责人。不仅是岳丹,在内蒙古交通质监局,几乎所有人都受到了张勇兄弟般的关怀。张勇在生活上也特别关心下属。这些成绩的取得离不开长期奋战的内蒙古交通质监人,张勇就是其中一位杰出代表。
 

918太阳城-感动交通 | 张勇:燃烧的生命

918太阳城,“快,来一趟253!”“啥253啊?”“253医院。”

2018年12月23日,星期日下午,内蒙古自治区交通建设工程质量监督局(简称内蒙古交通质监局)工会主席侯贵正在加班,忽然接到同事打来的电话。

当时听到同事叫他去253,他还以为是哪个房间。直到听说是253医院,他心里才猛然一怔,因为他知道副局长张勇那几天在医院。“不会出什么事吧?!”侯贵心里闪出一个念头。“张局长突发急性心梗,人没了……”听到同事这句话,侯贵脑海里顿时一片空白,一时愣住了。

“这,怎么可能呢?!他才40多岁啊!”侯贵怎么也接受不了这个事实。但这就是事实,谁也不会拿这开玩笑。

侯贵很快缓了过来,找了辆车,急急忙忙赶往医院。

2003年侯贵大学毕业后进入内蒙古交通质监局,入职不久就被派到公路项目建设工地。当时内蒙古交通质监局有个监督小组,张勇也是组员,但张勇参加工作早,就当了侯贵的师父。自此,两人几乎一直在一个团队,工作中结下了深厚的友谊。

共事十几年,亦师亦友,往事历历在目。想到这些,侯贵忍不住在车上嚎啕大哭。

每件事都力所能及做到极致

2018年12月1日,《内蒙古自治区公路工程质量监督条例》(简称《条例》)正式施行,这是内蒙古自治区第一部交通运输领域的质量监督条例,从立项到最后实施,张勇全程具体负责组织推进。

回忆起《条例》出台的前前后后,全程参与这个项目的监督科科员赵晓亮感触很深。

赵晓亮2013年10月入职内蒙古交通质监局,工作的第一个部门就是质量验证检测中心,张勇当时是该中心负责人。

“接到这个项目后,张局长就没有闲过。”赵晓亮说,虽然最终体现在文本上的就5800来字,但最终的《条例》需要契合内蒙古交通建设实际、提升内蒙古交通质监水平,“工作量非常大”。

“张局长接到任务后,带领我们到处调研、考察、学习,拿出初稿后又字斟句酌、反复修改,随后请业内不同单位专家审核、提意见,前前后后花了两年多时间。”赵晓亮说,“忙完明显看到张局长瘦了,他本来肠胃就不太好,经常犯肠炎,那段时间又老熬夜、吃泡面,生活极不规律。”

其实不光是那段时间,张勇在内蒙古交通质监局一直是忘我工作的典范。

赵晓亮回忆,那时候他们在三楼上班,不管头一天下班多晚,张勇几乎每天都是第一个到。“他的事情实在太多了,考试、培训、技能比武,都要操办。”赵晓亮说。

事情多,但每件事他都力所能及做到极致。“张勇同志是一名很有思想的干部,更是一名执行力很强的干部,凡定下来的工作没有他完不成的,而且完成的效果都很好。”内蒙古交通质监局局长王殿臣说。

张勇有个习惯,只要事情没处理完,他就睡不着觉,不管在哪他都会记挂着那些事情。去世前一天,他在医院照顾岳母,但同时还在安排工作上的事情。那段时间正好赶上《条例》宣贯,他就在医院跟各盟市交通质监站的负责人打电话,交待如何开展宣贯工作。

除工作之外,张勇还不断利用空闲时间学习提升。侯贵告诉记者:“我从他手里接手过一个仪器,美国的,全英文,当时我们谁都看不懂,但他买了本词典,上网查,硬把这个仪器搞得门儿清。”

张勇的学历不是很高,但是他通过自学,一步一步取得了学士和硕士学位。

张勇的儿子张珂欣回忆,有一次凌晨4点多的时候,他起床上厕所,发现父亲屋里灯还亮着,推开门发现张勇还在看书,等他早上起床上学的时候,发现张勇又准备去上班了。

张勇(右一)在施工现场汇报工作。图片由 内蒙古交通质监局 提供

几乎每个人都感受到他的温暖

2016年研究生毕业的岳丹是个“90后”的小姑娘,入职内蒙古交通质监局之后进入环境检测中心,该中心正好归张勇分管。

“我刚入职那段时间,由于没什么经验,工作上有一些失误,但张局长从来不公开大声批评。”岳丹说,他就是心平气和地告诉我问题出在哪,为什么会出这些问题,以后怎么避免这些问题再出现。

有一次,岳丹和张勇一起出差检查项目。由于缺乏经验,而且时间又很紧张,岳丹没能及时拿出检查报告。“当时我很自责,心理压力很大。”岳丹告诉记者,张勇当时就安慰岳丹,给她缓解心理压力,然后教岳丹如何写报告。

不仅是岳丹,在内蒙古交通质监局,几乎所有人都受到了张勇兄弟般的关怀。

检测中心工作人员刘磊告诉记者,他在2014年曾调到后勤部门工作。那时,内蒙古交通质监局还没有物业团队,后勤部门人手不足。有一次,刘磊在地下车库打扫卫生,张勇正好去车库,看到后就拿起扫帚一起打扫。“我当时还戴着口罩,他什么都没戴,和我一起把活干完了。”刘磊说,还有一次,会议室的投影仪有点歪,要调试,但刘磊个子不高,需要站在桌上,然后再搭把椅子。张勇路过看到了,觉得那样不安全,就让刘磊下来,他来做。因为张勇个子比较高,站在桌子上不用再搭椅子。调试完,他还跟刘磊说要注意安全,以后这样的事情可以找别人帮忙。

张勇在生活上也特别关心下属。检测中心工作人员乔文庭回忆:“有一次,我的手骨折了,他听说后,就嘱咐同事照顾我,因为当时我一人在呼市,举目无亲。后来,他也好几次带同事到家里看我。”

这样的例子不胜枚举。

很多事情只要需要他帮忙,他就会放在心里,然后还会反复问解决了没有,需不需要再次帮忙。

……

说起张勇,几乎每个人心里都感受到了他的温暖。

鞠躬尽瘁 为行业发展积累厚势

在内蒙古辽阔的大草原上,纵横交错地分布着一张张交通网,以高速公路、一级公路为主骨架,二级及以下公路为延伸,形成了内蒙古公路交通大动脉,为内蒙古经济社会发展奠定了基础。

这些成绩的取得离不开长期奋战的内蒙古交通质监人,张勇就是其中一位杰出代表。

1993年参加工作的张勇,先后担任技术员、科长、质量鉴定检测中心主任和副局长。因工作能力突出,他曾多次获得内蒙古自治区交通系统“有为青年”、单位先进个人等荣誉称号。先后发表了多篇专业学术论文;参与多项地方标准的编写;获得3项实用新型专利;参与建设完成了“高寒高海拔地区道路重点实验室内蒙古观测基地”“公路基础长期性能观测站”;主持、参加了多项交通科技项目研究,并获得了多项省部级奖励;张勇组织完成了内蒙古自治区大部分高速公路和一级公路建设项目质量监督、交竣工质量检测鉴定工作,为确保工程质量作出巨大贡献……

尤其值得一提的是,张勇作为内蒙古交通质监局质量鉴定检测中心主任,具体负责建成了国内一流的质量鉴定检测中心和交通环境监测中心。

依托这两个中心,内蒙古交通质监局建立了公路建设与养护技术院士专家工作站、道路结构与材料重点实验室、气象灾害预警与处置工程技术研究中心、公路建设与养护技术内蒙古自治区工程实验室、内蒙古草原英才创新人才团队、内蒙古交通标准化技术委员会秘书处、全国公路科普教育基地(2017—2021年)七大科技创新平台。目前,该局承担省部级科研项目35项,科研经费达2049.4万元。

内蒙古交通质监局也先后荣获中国公路学会科学技术奖一等奖1项、二等奖2项、3等奖1项。截至目前,共计出版学术专著3部、发表专业学术论文100余篇,其中核心期刊23篇,发表sci、ei检索5篇。近年来,该局获批软件著作权3项,授权专利26项,正在申请专利5项,先后涌现出大批交通运输部和自治区级科技英才。

“这些成绩的取得,离不开张勇同志的辛勤付出,正当我们大有可为的时候,他却英年早逝,让人叹息!”王殿臣说。

记者 卫涛 通讯员 高源

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责编/郭琪

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